Kto ma pierwszeństwo? Jak poruszać się po dwupasmowym rondzie?
Minęło ponad półtora roku, odkąd do użytku oddano rondo u zbiegu ulic Biernackiego, Perzyńskiego, Kwiatowej i Inowłodzkiej. Pomimo upływu tak długiego czasu, docierają do nas informacje, że niektórzy kierowcy nadal nie wiedzą, jak się na nim zachować.
Głównym celem tej inwestycji miało być ułatwienie kierowcom wyjazdu z ulic Kwiatowej i Edmunda Biernackiego i ograniczenie ilości kolizji, do których dochodziło w tym miejscu. Kolizji jakby mniej, ale chyba dlatego, że skrzyżowanie o ruchu okrężnym wymusza zmniejszenie prędkości. Nadal bowiem dochodzi na nim do wielu niebezpiecznych sytuacji.
Kierowcy jadący wewnętrznym pasem, chcąc zjechać z ronda bardzo często wymuszają pierwszeństwo przed poruszającymi się pasem zewnętrznym. I co najgorsze, uważają że mają rację. Dobrze, że na razie kończy się tylko na nieuzasadnionym użyciu sygnału dźwiękowego.
Co na to przepisy?
Art. 22 ustawy Prawo o ruchu drogowym
- Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.
- Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:
do prawej krawędzi jezdni – jeżeli zamierza skręcić w prawo;
do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi – jeżeli zamierza skręcić w lewo. - Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku.
- Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony.
- Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.
Na logikę.
Żeby nie komplikować, warto pamiętać, że zasady poruszania się po wielopasmowym rondzie są analogiczne do tych, które obowiązują na prostym odcinku drogi o dwóch lub większej liczbie pasów ruchu w jednym kierunku.
Zatem, jeśli poruszasz się pasem wewnętrznym (lewym), zanim zdecydujesz się opuścić rondo lub zjechać na pas zewnętrzny (prawy), upewnij się, że nie utrudnisz poruszania się innemu pojazdowi, który znajduje się na pasie skrajnym. Ta sama zasada dotyczy pojazdów poruszających się pasem zewnętrznym (prawym), zmieniającym pas na wewnętrzny czyli lewy.
Ustąp pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się na nim!
Należy również pamiętać, że pomimo, iż nie regulują tego żadne przepisy, rondo powinno się opuszczać z pasa skrajnego. Jeśli więc poruszasz się pasem wewnętrznym, zanim zjedziesz z ronda, zjedź na pas zewnętrzny. Tym samym nie stworzysz zagrożenia i unikniesz oczekiwania, aż pas skrajny będzie wolny. Oczywiście zrób to zachowując ostrożność i ustępując pierwszeństwa pojazdom, które na nim już się znajdują.
I na koniec coś, o czym wielu zapomina.
Zamiar zmiany kierunku jazdy oraz zmianę pasa należy zasygnalizować, poprzez włączenie odpowiedniego kierunkowskazu. Pamiętaj, włącz kierunkowskaz zanim rozpoczniesz manewr. Gdy skręcasz, kierunkowskaz już nie jest potrzebny, bo inni już to widzą.
- Zjazd z ronda już pierwszym wyjazdem sygnalizuje się prawym kierunkowskazem jeszcze przed wjazdem na rondo.
- Jeśli jedziesz na wprost, nie włączaj kierunkowskazu, aż do chwili mijania wylotu położonego przed tym, którym wyjedziesz z ronda.
http://www.youtube.com/watch?v=MWRLpM5DfTo
- Szczegóły
- Mateusz
- Kategoria: Ciekawostki
- Opublikowano: - Cze 20, 2017
- Odsłony: 44168
Proponowane artykuły:
RONDO to złożona budowla, którą można dowolnie zorganizować. Z pierwszeństwem łamanym, z pierwszeństwem na jednym z kierunków, z podporządkowany mi wszystkimi wlotami (ronda odśrodkowe,bieg ną na wprost do wylotów, a nie jedynie okrężnie. To na nich jedzie się zgodnie ze wskazaniem strzałek na jezdni i NIE ZMIENIA SIĘ PRZED ZJAZDEM PASA RUCHU NA PRAWY.
Zastosowanie znaku F-10 przed wjazdem na rondo nie anuluje zastosowania Art. 22 ustawy Prawo o ruchu drogowym § 4 i nie zwalnia jadącego wewnętrznym pasem od ustąpienia pierwszeństwa jadącemu pasem zewnętrznym.
Pomimo znaku F-10 przed rondem, winę za ewentualną kolizję ponosi ten, kto opuszcza rondo z wewnętrznego pasa i jednocześnie nie ustąpi pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się na pasie zewnętrznym, nawet gdyby poruszający się prawym pasem dla zabawy jeździł w kółko. Opuszczający rondo z lewego pasa zmienia bowiem kierunek ruchu oraz pas jazdy i ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa każdemu pojazdowi znajdującemu się na pasie, na który zamierza wjechać.
Ponadto wcześniejsze zjechanie na pas zewnętrzny ułatwia opuszczenie ronda, zapobiega jego blokowaniu i ewentualnym kolizjom.
vide: rondo Babka w Warszawie lub rondo Lotników w Lozi
Dlatego też, przed wjazdem na rondo i jeżdżąc po nim, chcąc skręcić w lewo lub zawrócić, nie stosujemy lewego kierunkowskazu.
Wjeżdżając na rondo nie zmieniamy kierunku ruchu, jak na tradycyjnym skrzyżowaniu, lecz nadal jedziemy "na wprost" swoim pasem. Dopiero, zjeżdżając z niego zmieniamy kierunek i ewentualnie pas ruchu.
Zmieniając pas na rondzie obowiązują nas te same zasady, jak na prostej o dwóch pasach w tym samym kierunku. Obojętnie na którym pasie się znajdujemy, chcąc go zmienić, musimy ustąpić pierwszeństwa pojazdom, które na nim się znajdują.
Na skrzyżowaniu dróg o dwóch pasach w jednym kierunku w prawo skręcamy z lewego, czy z prawego pasa?
na tym rondzie w opocznie da się - wjeżdżam na rondo z pasa wewnętrznego bo jade np. w lewo albo prosto i zjeżdżam z ronda właśnie na pas wewnętrzny jezdni ,, od tego on właśnie jest ,,, niby jak mam to zrobić , tak jak na drugim rysunku ? to po co ten pas wewnętrzny jezdni? i jak mam się na niego dostać jak na rondzie niby mam opuszczać tylko z zewnętrznego pasa według rys 2 . a jak na niego zjade to nie mogę wjechać na wewnętrzny pas jezdni z niego , no to pytam Jak ?nie można przecież zjechać z ronda bezpośrednio z pasa wewnętrznego , zawsze trzeba najpierw wjechać na zewnętrzy
Na rondzie nie skręca się w lewo. Na rondzie jest tylko prawoskręt podczas jego opuszczania. A czy w prawo należy skręcać z lewego, czy z prawego pasa?
Zjeżdżając z pasa wewnętrznego (lewego) należy ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na pasie zewnętrznym czyli prawym, nawet tym jadącym niezgodnie z oznaczeniem, na wprost czy "w lewo". To jasno wynika z przytoczonych przepisów.
Komentarze są moderowane. Komentarz pojawi się po zaakceptowaniu go przez moderatora.
Nie będą publikowane komentarze zawierające treści sprzeczne z obowiązującym prawem, treści naruszające prawa osób trzecich, stanowiące materiały informacyjne, reklamowe lub promocyjne oraz zawierające odnośniki do innych stron. Nie będą również akceptowane wypowiedzi zawierające wulgaryzmy, również w formie skrótu, bądź wykropkowane.
Nie będą publikowane komentarze pisane w całości lub fragmentami wyłącznie dużymi literami. Używanie Caps Locka uznawane jest za krzyk.
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za opinie wyrażane przez czytelników w komentarzach.